Розвал сходження коліс, регулювання геометрії коліс

Самостійне регулювання розвалу та сходження

Для тих, хто все ж наважився провести налаштування сходження-розвалу своїми руками, ми пропонуємо ознайомитися з порадами фахівців, які допоможуть домогтися необхідної точності та чіткості. Важливо лише строго дотримуватись встановленої послідовності дій.

• Транспортний засіб необхідно встановити таким чином, щоб усі колеса розміщувалися в одній паралельній площині та можна було вільно підібратися до елементів кермового керування. Ідеальним варіантом є естакада чи спеціальна оглядова яма. Для зняття навантаження з передньої осі її трохи піднімають за допомогою домкрата.
• Колеса автомобіля встановлюють у рівному положенні (типовому для їзди прямо). На цьому етапі рекомендується надійно зафіксувати кермо, інакше без допомоги партнера не обійтися.
• Для виконання подальших дій необхідно підготувати висок, крейду та точний вимірювальний прилад (лінійка, штангенциркуль). Проводиться розмітка колеса діаметром, заміряються відстані від краю коліс до кузова. Максимальна точність досягається багаторазовим виконанням вимірів.
  Далі послаблюються кріплення амортизатора, поворотний кулак провертається на відстань, що дорівнює отриманій в ході нескладних обчислень величині. Колесо надійно фіксується у такому положенні.

Для корекції сходження буде потрібно точна телескопічна лінійка. Сама процедура виглядає так:

• Кермо встановлене в рівному положенні (як для їзди прямо).
• Розмітка внутрішньої частини коліс, заміряється відстань між мітками.
• Після прокручування коліс на 90 градусів знову знімаються відповідні мірки.
• Корекція різниці отриманих результатів здійснюється вибором оптимальної довжини кермових тяг.